Uber Helmstandards (danke an Charles Owen)

Die Helmsicherheit wird durch Reitsportstandards und -zertifizierungen kontrolliert.

Standards sind Listen von Tests und Überprüfungen, die von einer Gruppe von Biomechanikern mit Pass- oder Fail-Kriterien erstellt wurden.

Alle Hersteller von Reithelmen müssen Helme herstellen, die eine von drei internationalen Sicherheitsnormen oder Prüfzeichen für den Reitsport erfüllen: PAS015:2011, VG1 01.040 2014-12 und ASTM F1163:2015.

Der SNELL E2016 ist ein „extremerer“ Standard für Reiter, die nach höchstem Schutz suchen. Die Hauptunterschiede beim Testen, die SNELL auszeichnen, sind ein höherer Fall auf eine flache Oberfläche, ein Fall auf eine Metallkugel anstelle einer scharfen Metallkante und ein Maß für die Bruchfestigkeit, das eine größere Kraft erfordert.

Jeder Standard testet streng verschiedene Aufprall- und Unfallszenarien, an denen ein Pferd beteiligt ist, je mehr desto besser.

Fahrrad- und Motorradhelme bieten nicht den gleichen Schutz und sind für das Reiten ungeeignet.

Nachfolgend finden Sie ein Poster von Charles Owen, das erstellt wurde, um den Schutz, den die wichtigsten Sicherheitsstandards für Helme bieten, visuell zu erläutern.

Nachfolgend finden Sie ein Poster von Charles Owen, das erstellt wurde, um den Schutz, den die wichtigsten Sicherheitsstandards für Helme bieten, visuell zu erläutern

 

Bedeutung mehrerer Standards

Während einige Standards genau darauf achten, die schwersten Arten von Kopfverletzungen zu verhindern, die ein Reiter erleiden kann, schützen andere vor den gewöhnlicheren. Kein Standard kann die spezifische Art von Unfall oder Sturz, die ein Reiter erleiden kann, genau vorhersagen, da es zu viele Variablen gibt, die berücksichtigt werden müssen: ob der Sturz auf Beton, Gras oder in einer Arena erfolgt; ob der Reiter getreten wird, wenn er oder sie fällt; ob das Pferd Stollen/Dichtungen trägt; oder wenn ein Pferd auf den Reiter fällt und eine Quetschverletzung verursacht.

Daher bietet ein Helm, der mehrere Normen erfüllt, nachweislich den umfassendsten Schutz und deckt ein breiteres Spektrum potenzieller Unfallszenarien ab, denen ein Fahrer ausgesetzt sein könnte.

Sicherheitsstandardkriterien und -tests

Bei der Bestimmung der Helmsicherheit und der Beurteilung, ob ein Helm bestehen wird, hat jede der einzelnen Normen ihre eigenen Kriterien und Tests, die mehr oder weniger Gewicht auf unterschiedliche Helme und verschiedene Arten von Verletzungen legen. Sie werden beispielsweise untersuchen, wie viel vom Kopf ein Helm bedeckt, wie ein Fahrer fällt und auf welche Art von Oberfläche, wie sich ein Helm bewegt und mit welchen schweren Verletzungen Fahrer bei diesem Sturz rechnen müssen. Es werden Sicherheitstests durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Helme einen oder mehrere internationale Sicherheitsstandards für den Reitsport erfüllen.

Die Häufigkeit, mit der eine Charge von Reithelmen getestet wird, variiert zwischen den verschiedenen Zertifizierungen.

Das BSI Kitemark (PAS015 und VG1) prüft einen von 200 Helmen aus einer Charge von 800 bis 3.200, bevor sie ein Prüfzeichen ausstellen. Wenn die Helme den Standard nicht bestehen, muss die gesamte Charge vernichtet werden.

Das SEI (Safety Equipment Institute, ansässig außerhalb von Washington, DC) testet alle 12 Monate eine Charge, um die Qualität sicherzustellen. Alle Zertifizierungssysteme verlangen, dass zugelassene Helme einen anfänglichen Designtest bestehen.

Das CE-Zeichen (das europäische Sicherheitszertifizierungssystem) erfordert nach der Erstzulassung keine weiteren Tests, es sei denn, der Helm wird von seinem ursprünglichen Design abgeändert.

Helme werden traditionell getestet, indem die Spitzenbeschleunigung einer behelmten Stahlkopfform gemessen wird, die aus einer bestimmten Höhe auf eine flache Stahloberfläche fällt.

Andere Tests umfassen einen Fall auf eine Stahlkante oder im Fall des SNELL E2016-Tests einen Fall auf eine Metallkugel.

Einige Standards messen auch die Trittfestigkeit, Stabilität und das Sichtfeld. Für führende Hersteller sind diese Tests nur der Anfang der Analyse, wie sich ein Helm in der realen Welt verhalten wird.



Für die Helme, die wir verkaufen:

Kep Italia-Helme erfüllen das VG1- und ASTM-Niveau.

GPA-Helme erfüllen das ASTM-Niveau.

Diese Helme von Charles Owen erfüllen alle 3 Stufen: Ayr 8 plus, Halo, Luna, Pro II plus, Sp8 plus, Hampton.

Von Charles Owen trifft der Fian auf ASTM und VG1 und der YR8 auf PAS und VG1.